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Geringeres Risiko des Einhängens: Im Vergleich zu runden Sturzpads minimiert das RLS40 das Risiko des Einhängens
1mm (100 µ) dicke
störungsfreie Verbindung mit bis zu 15 Fahrern aufzubauen
Bewährtes verbessern
Keine Pinholes
SW-Motech Sturzbügel | Schwarz. Kawasaki Z400 (18-), Z500 (23-). Fuß Geringeres Risiko des Einhängens: ImSturzbgel Passend zum Motorradmodell werden die Sturzbgel aus Stahlrohr mit 27 mm Durchmesser mit witterungs und korrosionsbestndiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflchenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW MOTECH Werk im tschechischen Brnn. Sturzbgel von SW MOTECH geben das ntige Plus an Sicherheit fr Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die